Все, что нужно знать о подшипниках - ABEC / 608

Статья переведена с латышского на английский язык с помощью онлайн-переводчика

Найдите ответы на все вопросы о подшипниках для роликовых коньков, роликовых лезвий, скейтбордов и самокатов. Что такое ABEC, мифы, правда и как выбрать лучшие подшипники для вашего оборудования.

Как выбрать подшипники? Наша рекомендация №1 - выбирайте качественные подшипники! Самое главное при выборе подшипников - это их качество: качество материалов, изготовления, конструкции и используемых смазочных материалов. Именно высококачественные подшипники будут вращаться свободно, тихо и прослужат долго.

Стандарт подшипников ABEC. Наиболее распространенными подшипниками в индустрии роликовых коньков, роликов, скейтбордов и самокатов являются шариковые подшипники стандарта ABEC. Стандарт ABEC определяет размеры подшипника. Большее число после ABEC означает большую точность конструкции подшипника, чтобы обеспечить максимальное соответствие всех размеров указанному стандарту ABEC. Подшипник ABEC1 способен работать без помех на скоростях в несколько сотен км/ч! Являются ли подшипники ABEC1 хуже или медленнее, чем ABEC5, ABEC7 или ABEC9? Не совсем! Стандарт ABEC не определяет скорость или качество подшипника. Цифра после ABEC (Annular Bearing Engineering Committee) не означает скорость, количество шариков в подшипнике и т.д. Как подшипники влияют на скорость? Короткий ответ - очень минимально, или почти никак, если они вращаются свободно и без сопротивления. К сожалению, подшипники и измерения по номерам ABEC - это самый большой признак маркетинга или невежества.

Подшипники ABEC 11. Маркетинговая уловка, так как официальный промышленный стандарт подшипников ABEC указывает ABEC9 как наивысший стандарт точности или размерности.

Стандарт подшипников ILQ. ILQ - это стандарт, введенный всемирно известным производителем подшипников TwinCam, который, в отличие от ABEC, определяет качество подшипников! Чем выше число после ILQ, тем выше качество подшипников. Это не промышленный стандарт подшипников, ILQ расшифровывается как «InLine Qualified», что говорит об основном использовании этих подшипников в различных видах спорта, таких как катание на роликах, скейтбордах, самокатах и т.д. Наш личный опыт показывает, что ILQ - это один из самых лучших и качественных подшипников, обеспечивающий долговечное свободное и бесшумное качение.

SG и другие обозначения/стандарты подшипников. Различные марки подшипников могут разрабатывать свои собственные стандарты для обозначения подшипников повышенной точности или лучшего качества. Подшипники ABEC 11 могут быть отнесены к этой же категории «другие обозначения».

Керамические подшипники. Если вы хотите оснастить свое оборудование (роликовые коньки, скейтборды, самокаты) самым лучшим, то керамические подшипники могут стать правильным выбором. Основными преимуществами керамических подшипников являются повышенная износостойкость, меньшее трение и малый вес. Керамический материал намного тверже, поэтому срок службы подшипников намного дольше. Они требуют меньше технического обслуживания, что экономит время и деньги. Одним из главных преимуществ керамических подшипников является их устойчивость к влаге, так как керамический материал гораздо более устойчив к коррозии. Обратите внимание, что большинство подшипников являются «гибридно-керамическими», что означает, что для шариков используется керамический материал. Подшипники из 100% керамики хрупкие и не используются на профессиональном уровне в этих видах спорта из-за высокого риска поломки. Внешнее и внутреннее кольца гибридных керамических подшипников стальные и чаще всего не защищены от коррозии. Как и любой подозрительно дешевый продукт, керамические подшипники отличаются по качеству. Производители высококачественных керамических подшипников используют лучший материал Si3N4. Общее качество керамических подшипников определяется качеством используемых материалов, качеством обработки и конструкцией подшипника. Керамические подшипники не рекомендуется использовать в тех видах спорта, где высок риск ударов.

Подшипники с титановым покрытием. Титановое покрытие придает металлу лучшую коррозионную стойкость и образует слой, повышающий износостойкость. Титан - один из самых твердых металлов, поэтому даже тонкое покрытие может обеспечить лучшее вращение подшипника и меньшее трение и сопротивление. Титановые подшипники = стальные подшипники с титановым покрытием. Такое покрытие может быть нанесено как на шарики подшипника, так и на внешнее и внутреннее кольца, что значительно повышает влагостойкость этих подшипников.

Смазочные материалы, используемые в подшипниках. Различные масла и смазки используются в подшипниках для предотвращения перегрева, повышения износостойкости и защиты от негативного воздействия влаги, коррозии и грязи. Подшипники с синтетическим маслом обычно вращаются с меньшим сопротивлением из-за более тонкой масляной пленки. Обычно это лучший выбор для максимально свободного качения. Смазка, используемая в подшипниках, более густая, чем масло, и поэтому обладает другими свойствами, такими как лучшая защита от влаги и грязи или более длительный интервал обслуживания. Высококачественные смазки (Kyodo grease и др.) могут заставить подшипники вращаться без заметного сопротивления и при этом сохранять все положительные свойства смазок. Если в подшипниках нет масла или смазки, они быстро изнашиваются и требуют замены.

Подшипники 608. Подшипники 608 (8x22x7 мм) являются наиболее распространенным стандартом размера в оборудовании для катания на роликах, скейтбордах и самокатах. Этот размер подшипников используется всеми брендами и производителями по всему миру. Только в очень редких случаях используются подшипники других размеров. Поэтому в 99,99% случаев вы можете быть уверены, что подшипники 608 подойдут для ваших роликовых коньков, скейтборда/лонгборда, самоката! Промышленные подшипники следуют стандарту гравировки и указания этого размера на крышках подшипников, но на большинстве специализированных брендов это обозначение 608 вообще отсутствует. Подшипники 608 имеют размер 22 мм (внешний диаметр), толщину 7 мм (ширина) и отверстие 8 мм (осевой диаметр) в центре подшипника.

Подшипники размера 6001. Подшипники размера 6001 (12x28x8 мм) - это так называемый «TWELVE / 12 STD», который менее распространен в целом, но часто встречается в уличных трюковых самокатах. Этот размер подшипников используется, например, на уличных самокатах Ethic Pandora. Подшипники 6001 имеют размер 28 мм (внешний диаметр), толщину 8 мм (ширина) и 12 мм отверстие (конический диаметр) в середине подшипника.

Количество и размер шариков. Количество шариков в подшипнике может напрямую зависеть от его вращения или прочности. Наиболее распространенное количество шариков в шарикоподшипниках - 7 шариков на подшипник. Количество шариков обычно не указывается на подшипнике, но может быть найдено в спецификации подшипника. Производители подшипников экспериментируют с количеством шариков или шариков в подшипниках, чтобы добиться меньшего трения качения, тем самым потенциально увеличивая свободу качения. Например, подшипники с 5 шариками создают меньшее сопротивление, чем подшипники с 6 или 7 шариками того же размера. Такое уменьшенное количество шариков обычно означает гораздо большую нагрузку на них, поэтому в подшипниках с 5 шариками используется очень твердый и прочный керамический материал. Подшипники с увеличенным числом шариков, например, с 8 шариками, потенциально очень прочны, так как большее число шариков может выдерживать большую нагрузку. Как правило, в подшипниках с 8 шариками шарики имеют меньший размер, чтобы уменьшить трение качения и обеспечить максимально свободное качение. 

Скорость подшипника. Скорость вращения подшипников напрямую зависит от их конструкции и используемых материалов. Более точным термином для обозначения «скорости» подшипников было бы вращение подшипника. Единственная основная функция подшипников - вращаться как можно свободнее, чтобы обеспечить плавный ход колес. Подшипники оказывают важное, но относительно небольшое влияние на скорость автомобиля. Разница между низкокачественными и дешевыми подшипниками по сравнению с высококачественными подшипниками премиум-класса может быть заметна, но для подшипников среднего качества эта разница практически не ощутима. Важно, чтобы качество используемых материалов, смазки подшипника и уплотнений было на уровне, позволяющем подшипникам работать бесперебойно в течение длительного времени. Подшипники премиум-класса обладают наилучшими характеристиками скорости или вращения и служат дольше.

Бренды подшипников. Специализированные подшипниковые бренды сотрудничают с крупнейшими мировыми производителями подшипников, чтобы создавать лучшие подшипники для роликовых коньков, скейтбордов и самокатов. Именно эти бренды определяют материал, конструкцию, уплотнения, количество шариков и допуски своих подшипников. Наиболее популярные бренды специализированных подшипников - Wicked (WCD), Bones, TwinCam и др. Основные производители подшипников: NTN, Koyo, Timken, SKF, FAG и др.

Информация о подшипниках подготовлена специалистами Taktika.lv на основе их 30-летнего опыта работы с соответствующим оборудованием